Como el Autogas se guarda en el tanque de forma líquida, se utiliza el regulador (reductor / vaporizador), para pasar el GLP de estado líquido presurizado al gaseoso, a la presión en que será inyectado, normalmente 1 kg/cm². Para lograr esto se requiere calor, que se obtiene del líquido refrigerante del motor, el cual se hace circular por el interior del convertidor.
Dependiendo del número de cilindros y la potencia del motor, se requerirá un regulador específico. 007Verde le suministrará el más adecuado para su vehículo.