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La Multiválvula Tomasetto modelo AT02 es un componente del sistema de Autogas diseñado en conformidad con la norma UN ECE R01 67.
La válvula Tomasetto modelo AT02 es un dispositivo multifunción instalado en los tanques de Autogas y está equipada con los siguientes componentes:
- Limitador de llenado al 80%
- Indicador de nivel
- Válvula de seguridad por presión
- Dispositivo de alivio de presión
- Solenoide de cierre
- Válvula de exceso de flujo
- Válvula de no retorno (check)
- Válvula manual
Descripción de los dispositivos
a- Limitador de llenado al 80%
El limitador de llenado al 80% es un dispositivo de seguridad que cierra la válvula de llenado al alcanzar el 80% de la capacidad del tanque, por medio de una varilla y un dispositivo con una leva rotativa.
Flotador con el tanque vacío Flotador con el tanque al 80%
b- Indicador de nivel electrónico
El indicador de nivel electrónico debe ser escogido de acuerdo a la unidad de control electrónico (ECU) utilizada
c- Válvula de seguridad por presión
La válvula de seguridad por presión es un dispositivo que limita la presión máxima dentro del tanque a
2.7 ± 0.1 MPa.
La válvula de seguridad es una válvula con un resorte que la mantiene cerrada y que en el caso de una sobre presión, descarga Autogas en fase gaseosa.
Válvula de seguridad cerrada Válvula de seguridad abierta
d- Dispositivo de alivio de presión
El dispositivo de alivio de presión está equipado con un fusible térmico, que se derrite a una temperatura pre determinada de 120 ° C ± 10 ° C.
En caso de incendio, el fusible se derrite y abre un agujero para el alivio rápido del Autogas del tanque, evitando el riesgo de explosión.
e- Solenoide de cierre
Este dispositivo está diseñado para cerrar el flujo de gas cuando ocurra una de las siguientes circunstancias:
- Se apague el motor; o el mismo esté operando en gasolina, y por lo tanto la energía eléctrica hacia la misma está desconectada. En esta condición, el resorte dentro de la válvula mueve el elemento central a la posición de cierre. Cuando se activa el sistema de Autogás, se energiza la válvula, generando un campo magnético que mueve el elemento central hacia la posición de abierto, dejando pasar el gas.
Solenoide cerrada Solenoide abierto
f- Válvula de exceso de flujo
La válvula de exceso de flujo está localizada en el circuito de descarga de la multiválvula, aguas arriba de la solenoide y está diseñada para bloquear el flujo de gas en el evento de que se rompa la tubería del gas. Después de su activación, se permite un flujo residual que permite el reset automático.
Válvula con el motor apagado Válvula en operación normal
Válvula en condición de exceso de flujo
g- Válvula de no retorno (check)
La válvula de no retorno está equipada con un doble mecanismo de seguridad. El primero está incluido en el mecanismo del limitador de llenado, y el segundo en el conector de entrada del Autogas.
Estos dispositivos están diseñados para evitar que el gas se devuelva desde el tanque hacia el dispositivo de llenado.
Válvula de no retorno cerrada Válvula de no retorno aberta (durante el llenado)
h- Válvula manual
La válvula manual intercepta el circuito de salida del gas aguas arriva de la solenoide y está diseñado para darle mantenimiento a la solenoide.
Válvula manual abierta Válvula manual cerrada
Nota: material traducido y ajustado del manual Tomasetto AT02 en Inglés